現(xiàn)在鐵路行業(yè)在我國快速的發(fā)展，鐵路相關市場對專業(yè)人才的需求也在逐漸增多，使得大部分學生將注意力轉到了鐵路類專業(yè)上。近日就有很多同學咨詢小編關于四川什么鐵路學校好?其實學生可以選擇就讀的鐵路方面的學校是比較多的，而每個學生對于好學校的定義以及想法又是不同的，也就是說學生可以根據(jù)自己的情況去選擇。在這里小編就給大家介紹一下。

成都工業(yè)職業(yè)技術學院歷史

學院肇始于1951年7月，歷史悠久，積淀深厚，辦學經(jīng)驗豐富。2010年，整合成都市鐵路局、市經(jīng)信委、市建委、市交委等部門主管下的原6所市屬優(yōu)質學校(成都鐵路運輸學校、成都市工業(yè)學校、成都市財政貿易學校、成都市建設學校、成都市公共交通職業(yè)中學、成都市建筑中等專業(yè)學校)，組建成都市工業(yè)職業(yè)技術學校，2013年，建設成為全國首批國家改革示范中職學校。

成都工業(yè)職業(yè)技術學院教學

成都工業(yè)職業(yè)技術學院先后投資1億多元人民幣，按照國際和國內一流標準建設，建成28個具有國際水準的實訓基地，擁有焊接、威斯巴登中心、巴斯夫中心、物流、汽車、建筑、軌道交通、機械加工、會計電算化、電氣、化工、計算機網(wǎng)絡、樓宇智能化等實訓基地。其中液壓實驗室是成都市重點實驗室。擁有包括世界頂級設備馬扎克9軸5聯(lián)動加工中心在內的一大批先進設備設施。

成都工業(yè)職業(yè)技術學院分別與美國、英國、德國、奧地利、澳大利亞、新加坡建立廣泛的聯(lián)系，開展實質性合作。合作的項目有：成都威斯巴登培訓中心、成都奧地利焊接中心、德國巴斯夫(西南)培訓中心、英國汽車工業(yè)協(xié)會IMI認證、美國馬立可項目、德國BOSCH合作項目、澳大利亞成都TAFE學院等。

鐵路專業(yè)就業(yè)前景

自2008年十一屆全國人大決定撤銷鐵道部歸入交通運輸部以來，國務院逐步實行鐵路政企分開，組建新的國家鐵路局和中國鐵路總公司。中國鐵路的政企分開，推動了中國鐵路建設和運營健康可持續(xù)發(fā)展，保障鐵路運營秩序和安全，充分發(fā)揮了各種交通運輸方式的整體優(yōu)勢和組合效率，加快了我國綜合交通運輸體系的建設。隨著中國國力的增強并提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路，中國鐵路又開始出現(xiàn)一批人才缺口，伴隨著近年來中國各大城市開始發(fā)展軌道交通，鐵路就業(yè)的前景一片光明。

近年來國家大量資金投資于鐵路電氣化建設、城市地鐵建設、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項目建設。鐵路舊線改造，新線開拓，城市地鐵輕軌飛速發(fā)展，致使鐵路人才激增。

根據(jù)2017年與鐵路有相關專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看，鐵路相關專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場上的香餑餑。

專業(yè)推薦——鐵道工程技術專業(yè)

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)能從事鐵道交通運輸業(yè)經(jīng)濟管理的高級技術應用性專門人才，具有一定計算機和外語基本應用能力，掌握高速鐵路運輸基本理論知識和基本專業(yè)技能，具有鐵路運輸組織指揮、應用操作和基本設計能力，能在高速鐵路相關單位從事運輸組織和生產(chǎn)、技術管理的應用性專門人才。

主要課程：工程制圖、工程測量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設計與預算、高速鐵路、新型軌道結構、施工企業(yè)管理、工程測量實習、鐵路橋涵和隧道現(xiàn)場實習、工程項目施工組織設計實習、畢業(yè)綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：鐵道工程技術專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設計、施工及設備維護工作。其業(yè)務范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務設備的維護工作。從事小型工程項目的一般設計工作。根據(jù)工作需要和個人素質，還可從事工程組織、經(jīng)營管理、生產(chǎn)管理、技術管理等工作。

上面關于四川什么鐵路學校好，小編給大家介紹了。鐵路行業(yè)發(fā)展比較快，對鐵路人才的需求量也比較大。未來高速鐵路會越來越完善，國家對道路鐵路的建設也投入很大，我國現(xiàn)在已經(jīng)掀起了鐵路建設的高潮，這方面的人才也是緊缺，就業(yè)前景非常好。鐵路學校的學生一般就業(yè)率也比較高，發(fā)展前景也比較可觀。