鐵路行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，運(yùn)營管理體系也已經(jīng)是非常的完善了，鐵路學(xué)校也開始根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢不斷地調(diào)整鐵路專業(yè)技能人才的培養(yǎng)方向，因此，現(xiàn)今鐵路專業(yè)也是社會上非?；馃岬恼猩鷮I(yè)之一，選擇就讀于鐵路專業(yè)的學(xué)生數(shù)量越來越多，就業(yè)前景也非?？捎^，很多學(xué)校都是有合作的鐵路單位的，使得學(xué)校畢業(yè)生在之后就業(yè)就更加方便。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡介

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院始建于1951年由鐵道部創(chuàng)辦，首任校長是后來擔(dān)任了鐵道部部長、鐵道兵副司令的郭維城將軍。學(xué)院聚焦高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開辦專業(yè)全面對接高鐵產(chǎn)業(yè)鏈中的工程建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)和多元化服務(wù)等環(huán)節(jié)，走專而精的辦學(xué)道路，是全國第一所以“高鐵”命名的高等職業(yè)院校。

校園占地面積800畝，全日制學(xué)生1萬2千余人，成教學(xué)生3千余人，年培訓(xùn)樓5萬人天，65年來，培養(yǎng)了近5萬名畢業(yè)生，被譽(yù)為鐵路系統(tǒng)的“黃埔軍校”。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)條件

學(xué)院不斷豐富合作辦學(xué)模式，綜合實(shí)力大大增強(qiáng)。初步建立起政行企校“四位一體”長效合作機(jī)制。擁有一支以高鐵專家、兩院院士沈志云為引領(lǐng)，專業(yè)技術(shù)精，服務(wù)能力強(qiáng)，行業(yè)知名度高的專兼結(jié)合的教師隊(duì)伍;擁有4大綜合實(shí)訓(xùn)基地、15個(gè)實(shí)訓(xùn)中心、80個(gè)實(shí)訓(xùn)室和120多個(gè)穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地(室)設(shè)備總值達(dá)5000余萬元;全面建設(shè)“312”社會服務(wù)體系即3個(gè)技術(shù)服務(wù)中心(高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個(gè)衡陽職業(yè)院校教學(xué)服務(wù)共享基地和2個(gè)平臺(志愿者服務(wù)平臺、國際交流平臺);畢業(yè)生面向中國鐵路總公司(原鐵道部)、中鐵建、中鐵工、城市軌道交通全國鐵路四大系統(tǒng)高薪就業(yè)：在校生訂單培養(yǎng)率40%以上，近三年畢業(yè)生就業(yè)率平均95%以上。

目前，學(xué)院正積極發(fā)揮行業(yè)背景深厚和地方政府鼎力支持的雙重優(yōu)勢，借外力壯實(shí)力、聯(lián)企業(yè)強(qiáng)內(nèi)涵，齊心協(xié)力促改革，凝神聚力謀發(fā)展，努力為鐵路現(xiàn)代化建設(shè)和湖南省“四化兩型”建設(shè)提供人才支撐和智力支持，朝著“全國一流、特色鮮明”的高職學(xué)院奮勇邁進(jìn)。

近幾年我國的鐵路發(fā)展非常迅速，鐵路專業(yè)成為很多初高中選擇的熱門專業(yè)。那么同學(xué)們就要選擇一所影響力顯著，同時(shí)辦學(xué)歷史比較久的，有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)校，綜合實(shí)力和專業(yè)、師資力量等，結(jié)合實(shí)際情況選擇適合的專業(yè)，結(jié)合自身?xiàng)l件而定，同時(shí)又是自己感興趣的專業(yè)，大家可以在詳細(xì)了解過后再決定。