鐵路學(xué)校在被進(jìn)行選擇前，是會知道鐵路學(xué)校也是分中專學(xué)校，與大專學(xué)校的，而學(xué)生如果想要對其進(jìn)行報讀的話，也是不矛盾的。那么就有學(xué)生想要知道鐵路學(xué)校好還是大專好?這就需要去對學(xué)生的情況進(jìn)行了解，畢竟初中生畢業(yè)生是可以選擇中專鐵路學(xué)校，而高中畢業(yè)生可以選擇報讀大專鐵路學(xué)校，因此在對其進(jìn)行選擇的時候是可以進(jìn)行考慮的。

蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)介紹

蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院是全國首批、安徽首所國家示范性高等職業(yè)院校和國家高職高專人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀院校，入選中國特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計劃，為安徽省唯一入選高水平學(xué)校建設(shè)單位;全國第二批深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范校(安徽唯一一所高職院校入選)，全國首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點院校(已通過驗收)，安徽省“四年一貫制”技術(shù)技能型本科人才培養(yǎng)模式改革試點院校，安徽省第二批“三全育人”綜合改革試點院校。

蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資優(yōu)勢

學(xué)校擁有一支師德高尚、業(yè)務(wù)精湛、結(jié)構(gòu)合理、充滿活力的高素質(zhì)專業(yè)化教師隊伍，教師中具有高級職稱的比例超過30%，具有雙師素質(zhì)的比例超過80%。學(xué)?，F(xiàn)有教授49名、副教授185名，國家級教學(xué)團(tuán)隊、省級教學(xué)團(tuán)隊16個，省級教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊3個，省級名師(大師)工作室5個，省級技術(shù)技能型大師工作室2個。全國優(yōu)秀教師1名、全國優(yōu)秀教育工作者1名、全省模范教師1名、全省優(yōu)秀教師1名、全省教育系統(tǒng)先進(jìn)集體1個。

蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)優(yōu)勢

學(xué)校堅持以服務(wù)為宗旨，緊密把握地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展脈搏，按照“地方性、市場化、技能型、開放式”辦學(xué)思路，圍繞蕪湖經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)升級對高素質(zhì)技術(shù)技能人才的需求，面向市場、面向未來、面向國際化，以校企合作為平臺，主動融入蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等全市各大開發(fā)區(qū)和經(jīng)濟(jì)園區(qū)，立足蕪湖汽車及零部件、材料、電子電器、電線電纜四大支柱產(chǎn)業(yè)，以及十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和新農(nóng)村建設(shè)對人才的需求，與企業(yè)開展校企深度合作，推進(jìn)教育教學(xué)改革，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，夯實校企合作人才培養(yǎng)內(nèi)容，提升校企合作質(zhì)量，不斷提升人才培養(yǎng)質(zhì)量和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力。

蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院可以選擇的鐵路專業(yè)

城市軌道交通運營管理

培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織與管理等基本知識，具備客運組織、行車組織、車站設(shè)備運用、客運服務(wù)的能力，從事城市軌道交通客運組織、行車組織、票務(wù)組織、客運服務(wù)、車站管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

就業(yè)方向：主要面向城市軌道交通運營企業(yè)，在控制中心、車站、車輛段(車場)等部門的行車、客運崗位群，從事客運服務(wù)、票務(wù)管理、場站設(shè)備管理、接發(fā)列車、行車調(diào)度與調(diào)車等工作。

在對鐵路學(xué)校之間所公布的情況進(jìn)行了解后，是會知道中專鐵路學(xué)校與大專鐵路學(xué)校都是比較好的，但是選擇的前提是需要去對各方面進(jìn)行滿足，畢竟只有滿足了鐵路學(xué)校所公布的招生條件，才可以對適合自己的鐵路學(xué)校進(jìn)行報讀等。