最近有很多小伙伴都在了解重慶2021年初中生讀鐵路學校怎么樣，初中生在中考后沒有考上重點高中的話，那么選擇報讀鐵路學校就是非常好的選擇了，目前伴我國鐵路運輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門人才，也對鐵路運輸行業(yè)企業(yè)的員工提出了更新、更高的要求，所以對于這方面人才的需求量很大，就業(yè)前景也是很不錯的。

初中生讀鐵路學校怎么樣

專業(yè)潛力大：我國的高鐵乘務(wù)專業(yè)是就業(yè)潛力非常大的專業(yè)，交通體系越來越完善，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。幾乎全國的城市都將通高鐵，其他城市也在修建之中。因為地鐵的快捷和便利，高鐵也就成為了許多城市交通體系的重要部分，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。

薪資待遇好：目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，過年過節(jié)都有福利發(fā)放，提升到中層，高層的年薪在幾十萬左右。

就業(yè)有保障：未來幾年內(nèi)的高鐵乘務(wù)專業(yè)都將制定招聘計劃，與院校進行合作，招生計劃與合作企業(yè)的用人崗位成正比，充分保證了高鐵乘務(wù)專業(yè)學員的就業(yè)穩(wěn)定性和高就業(yè)率，鐵路上對人才需求還是比較大的。

鐵路專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高

根據(jù)2018年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看，鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高。據(jù)某鐵路院校副校長介紹，“這兩年，隨著就業(yè)形勢發(fā)生變化，學生和家長填報志愿越來越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個好單位。”

根據(jù)中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對性強，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場情況看來是很好的專業(yè)。

初中生就讀鐵路學校的學歷優(yōu)勢

一、可直接獲得普通?？茖W歷。采取連讀大專模式畢業(yè)后，頒發(fā)大專學歷，與普通高中學生將來通過普通高考獲得的?？茖W歷完全相同。省去了再次參加高考的“麻煩”。另外，中考成績不理想的考生，即便上了普通高中，將來上本科也很困難。應(yīng)該說，大多數(shù)考生中考時的水平對將來參加高考也是一個參照，寄希望于孩子進入高中后，通過三年學習，使成績有突飛猛進的改變，可能會比較困難，當然個例會存在，但肯定不普遍。

二、獲得大專畢業(yè)證的時間相對較短?？忌壳皥罂歼B讀大專，5年或6年后就能拿到大專畢業(yè)證。而要通過普通高考的話，3年高中加3年大專共需6年，而且還不一定能考到比較理想的專科院校。

三、錄取分數(shù)比較低。連讀大專這幾年來錄取的門檻比較低。錄取分數(shù)線高的也就300多分，低的只要100多分。而普通高考?？贫浫r的最低投檔線大多遠高于連讀大專錄取時的分數(shù)線。雖然試題不一樣，但如此大的差距，也足以保證連讀大專有著明顯的優(yōu)勢。

四、可分段獲得畢業(yè)證。連讀大專模式即先上三年中專，再上兩年大?；蛉甏髮！W完中專階段課程后可獲得普通中專畢業(yè)證，并及早參加執(zhí)業(yè)資格考試，取得執(zhí)業(yè)資格證書，即“上崗證”。然后再繼續(xù)就讀大專。

目前鐵路行業(yè)的就業(yè)率是很高的，同學們可以選擇一所專業(yè)一些的學校來報讀，這樣不僅學到的知識專業(yè)，就連以后的就業(yè)問題也是有保障的，很多好一點的學校跟用人單位都是合作關(guān)系，只要同學們的技能知識過硬，那么畢業(yè)后肯定會被優(yōu)先錄用到各個用人單位去實習工作的，所以同學們在校期間需要做的就是好好認真的去學習好每一門專業(yè)知識。